Как открыть машину, если ключи внутри, а машина закрыта?

Запасным ключом, если есть

Самый простой и очевидный способ решения проблемы: даже если в запасном брелоке сигнализации давно села батарейка, вам только надо открыть дверной замок, а уж затем отключить сигнализацию брелоком, забытым в машине с ключами. Кстати, это хорошее напоминание не носить брелок на одной связке с ключами от машины. Но этот способ сработает только в одном случае – если ключи закрылись в машине рядом с домом, а не остались на другом конце города или еще дальше.

Если же запасного ключа нет вовсе – не забудьте в дальнейшем изготовить дубликат ключа, чтобы застраховаться от подобных ситуаций.

Как открыть машину с севшим аккумулятором и сломанным замком

Если сел аккумулятор, то дверь можно открыть ключом. Во многих современных моделях личина замка спрятана под накладкой ручки водительской двери. Лезвие ключа находится в брелоке. Чтобы открыть дверь, нужно аккуратно снять пластиковую накладку с ручки двери, вытащить лезвие ключа из брелока и разблокировать замок механически.

Но если личина замка повреждена или сломана ручка, этот способ не подойдёт. Тогда машину нужно будет прикурить. Но не классическим способом, а подключившись к бортовой сети снаружи. Для этого нужно найти электрический элемент, который легко снять. Например, подойдёт плафон освещения номерного знака. Он установлен на защёлках или на винтах. Его нужно снять и вытащить лампу. После этого к контактам подсоединить заряженный аккумулятор. В момент подключения нужно нажать на кнопку разблокировки дверей на брелоке. Если цепь удалось запитать, то замок откроется.

Самостоятельные методы вскрытия

Если водитель оставил ключи в машине, а дверь захлопнулась, сразу же возникают мысли о том, как открыть автомобиль. Не все хотят обращаться к специалистам, да и запасные ключи в его ситуации не вариант.

Можно попробовать решить проблему своими силами. Тут стоит понимать, что всю ответственность за последствия и нанесённый ущерб вы несёте сами.

Не спешите с использованием наиболее варварских методов только по причине того, что они позволяют максимально быстро открыть двери и добраться до ключа. Обычно такие методики влекут за собой дополнительные финансовые затраты на ремонтные работы.

Но иногда время действительно играет ключевую роль. В машине могли остаться дети, домашние животные или предметы особой важности, которые вам срочно нужны. Тогда медлить нельзя.

Рассмотрим несколько вариантов того, что можно делать, если машина закрылась изнутри, и ключи остались в салоне. Поскольку дверь закрывается на замок, обычное дёрганье за дверную ручку никак не поможет. Здесь стоит воспользоваться следующими средствами:

• верёвкой;
• проволокой;
• дрелью;
• тяжёлыми предметами и пр.

Используя эти инструменты, вполне реально открыть машину без посторонней помощи. Всё зависит от конкретной ситуации и особенностей самого автомобиля.

На примерах следует изучить несколько подобных ситуаций и разобраться, как в том или ином случае могут помочь подручные инструменты.

Проволока

Никто не спорит, что забывать ключи в машине – это очень плохая привычка. Но это случилось. Потому теперь следует думать над тем, что делать, если забыл вытащить ключ из замка зажигания, и случайно захлопнул дверь.

Для начала можно воспользоваться металлической проволокой, сделав на одном конце крючок. Проволока понадобится длиной около 60 сантиметров. Крючок сгибается под углом примерно 45 градусов, а его длина должна составить порядка 7 сантиметров.

Не используйте слишком толстые проволоки, иначе она просто не пройдём между стеклом и уплотнителем. Не подойдёт также мягкий металл, иначе согнутый крючок моментально разогнётся. Подцепить ничего таким инструментом не получится.

Если проволока с крючком готова, её следует просунуть внутрь салона около дверной ручки. Аккуратно подцепляем дверную тягу около кнопки. Когда получилось найти нужный объект, начинайте аккуратно тянуть проволоку вверх. Этим движением вам удастся поднять толкатель.

Довольно часто после такой манипуляции дверь открывается. Но в зависимости от автомобиля, иногда приходится отгибать уплотнительную прокладку на окне двери. Сделать это обычно не сложно, но старайтесь пользоваться пластиковыми, а не металлическими инструментами для выполнения такой процедуры. Иначе рискуете повредить материал и испортить лакокрасочное покрытие.

Даже если вы впервые столкнулись с подобной ситуацией, этот метод срабатывает в большинстве случаев, а по времени занимает максимум 20 минут.

Единственная проблема рассмотренного метода в том, что его применяют в основном для работы с отечественными автомобилями или старыми иномарками. Воспользоваться проволокой для вскрытия современной иномарки вряд ли получится. Но иногда стоит попробовать.

Верёвка

Этот метод основан на том, чтобы из верёвки сделать петлю, и с её помощью открыть дверь автомобиля.

Такой способ подойдёт для работы с транспортными средствами, где имеется специальная кнопка для закрытия двери около стекла, и она хоть немного выступает вверх. В противном случае даже не стоит пытаться что-то сделать с верёвкой.

При использовании этого метода на большинстве машин нужно отогнуть угол двери. Чтобы это сделать, можно воспользоваться любыми подходящими подручными инструментами.

Когда начинаете отгибать дверь, обязательно держите под рукой какую-нибудь прокладку. Вы её вставите в образовавшийся проём, как только удастся на нужное расстояние отогнуть дверь. Используйте картон, тряпки или другие мягкие материалы. Иначе наверняка испортите лакокрасочное покрытие, что повлечёт за собой необходимость в перекрашивании. А это не самая простая и дешёвая процедура.

Многие опасаются, что из-за отгибания угла двери можно нанести вред автомобилю и обеспечить себя дорогостоящим ремонтом. Но переживать не стоит. Ничего страшного не произойдёт, если вы буквально на 2 сантиметра отогнёте угол.

Когда зазор готов, остаётся продеть внутрь верёвку с петлёй, накинуть её на кнопку, затянуть и потянуть вверх. У опытных водителей это получается буквально с нескольких попыток. Новичку придётся постараться, чтобы точно попасть на кнопку и плотно затянуть петлю.

Если верёвки нужного размера или прочности под рукой нет, также можно воспользоваться рыболовной леской. Она более прочная, а потому вероятность её обрыва минимальная. Плюс леска пролезает там, где верёвка может и не поместиться в минимальном зазоре.

Длинная проволока

Использовать для этого метода потребуется также проволоку достаточной прочности, но с большей длиной. Такой способ открытия подойдёт уже для импортных автомобилей и более современных иномарок.

Применять проволоку можно в ситуации, когда автомобиль оснащается специальной системой безопасности, где требуется два нажатия на ручку с внутренней стороны. С первого нажатия происходит разблокировка, а со второго дверь открывается.

Чтобы получить доступ к внутреннему пространству захлопнувшейся машины, потребуется взять тонкую, но прочную проволоку длиной около 2 метров. На конце делается крючок подходящего размера, в зависимости от механизма двери вашей машины.

Проволоку нужно постараться аккуратно вставить в проём двери в её верхнем углу, постепенно сгибая под необходимым углом. Вашей целью является зацепить ручку. Когда сцепка произошла, начинайте тянуть инструмент на себя.

В некоторых случаях автомобилисты берут очень толстую проволоку, из-за чего она не может протиснуться между дверью и уплотнительной прокладкой. Как и в предыдущем методе, попробуйте отогнуть дверь подручными инструментами, вставив в образовавшийся проём плотный, но не твёрдый материал.

Стекло

Использовать само стекло не придётся. А вот разбить его можно. К этому методу прибегают многие автовладельцы, кому необходимо быстро и с минимальными усилиями вскрыть транспортное средство.

Разбитое стекло считается наиболее популярным методом. Но важно понимать, как правильно разблокировать машину, если ключи оказались внутри. Здесь никаких хитрых приспособлений использовать не придётся. Дверь разблокируется сразу, как только вы сломаете стекло и своей рукой нажмёте нужную кнопку для разблокировки замка.

Бездумно брать в руки тяжёлый и тупой предмет не рекомендуется. Есть несколько основных правил, которые следует соблюдать при попытке разбить стекло. Это минимизирует ущерб машине, позволит предотвратить случайные травмы и спровоцирует минимум шума.

1. Выберите стекло. Важно не просто как, но ещё и какое. Если боковое стекло разделено на секции, где располагаются разные элементы, разбивать маленькое, вопреки кажущейся логике, не стоит. Обычно они дорогие или их тяжело найти в продаже. Чтобы убедиться в правильности своего выбора, можно воспользоваться телефонным звонком, позвонив в дилерский центр, где вы покупали свою машину. Там узнайте у менеджера, какое стекло в какую сумму обойдётся. Бейте по самому дешёвому. Опытные автомобилисты советуют разбивать задние стёкла.
2. Скотч или малярная лента. Если не под рукой, так в ближайшем магазине найти их можно. Вообще использовать скотч или малярную ленту не обязательно, но лучше это сделать. Этот материал наклеивается на поверхность стекла перед нанесением ударов. Подобная мера позволит защитить лакокрасочное покрытие и предотвратить попадание большого числа мелких осколков в салон. Вряд ли вам будет приятно сесть в машине и обнаружить в своём теле впившиеся стёкла. Это больно и неприятно. Потому думайте о собственной безопасности в первую очередь.
3. Нанесение ударов. Чтобы разбить автомобильное стекло, придётся приложить приличное усилие. Современные автомобили оснащают высокопрочными стёклами. В большей степени эта касается лобового стекла, но и боковые стараются делать максимально защищёнными от разрушения при механических воздействиях. Подойдёт как молоток, так и обычный камень. Бить нужно резко, но без большого размаха. Цельтесь не в самый центр, а по краям. Так эффективность удара будет выше, и вы наверняка с первых попыток сможете разбить стекло.
4. Устранение последствий. Как только вам удалось разбить стекло, постарайтесь убрать все осколки. Особенно внимательно смотрите на сиденья. Сам образовавшийся проём лучше заклеить плёнкой. В самое ближайшее время придётся менять стекло, но до автосервиса не оставляйте машину без внимания. Будет лучше, если вы поставите её в закрытый гараж.
5. Документы. Представьте ситуацию, что вы стоите во дворе многоэтажного дома или посреди дороги, и бьёте по стеклу машины камнем. Как это будет выглядеть со стороны, представить не сложно. Потому не исключено, что добросовестные граждане обратятся в полицию, либо сам проезжающий мимо наряд остановится для выяснения обстоятельств. Если под рукой не окажется документов, объяснять свои действия придётся в отделении.

Разбить стекло действительно не сложно. Для этого требуется минимум времени и простейший набор инструментов. Иногда достаточно иметь под рукой подходящей массы кирпич или камень.

Но тут важно понимать, что разбитое стекло влечёт за собой дополнительные расходы. Потому не всегда стоит начинать именно с такого метода. Попробуйте использовать более щадящие варианты, для которых не нужно ничего ломать или разбивать. Если не получится, тогда уже со спокойной душой можно разбивать окно.

И ещё один очень важный момент. Каким бы сильным ни считал себя автовладелец, никогда и ни при каких обстоятельствах не пытайтесь разбить стекло голой рукой. Вообще не используйте для решений таких задач свои конечности, иначе рискуете получить серьёзные травмы. Можно минимум разрезать себе руку или ногу. Но тут следует учесть, что всегда есть угроза задеть важные вены и артерии. Остановить кровотечение поможет только квалифицированный врач.

А потому если вы и решили разбивать стекло, делайте это с умом и с помощью подходящих подручных средств. Руки и ноги вам понадобятся ещё для других дел.

Вскрываем центральный замок на иномарках

Система безопасности на большинстве иномарок устроена следующим образом: при нажатии на ручку изнутри первый раз дверь разблокируется, а при последующем – откроется. Но беда в том, что форма кнопки тяги не позволяет применить веревку, леску или другой инструмент, обхватывающий конец элемента. Как открыть машину, если ключ внутри? Для этого нам понадобится проволока длиной в полтора-два метра. Важно сделать на ее конце крючок. Он нужен для того, чтобы в салоне зацепить дверную ручку. Толщина проволоки должна быть такой же, как и в первом методе – не слишком толстой, но и не мягкой, чтобы форма не повредилась во время прохождения сквозь уплотнитель. Как открыть машину, если ключ внутри? Итак, берем в руки монтажную лопатку, укутанную в ветошь, и отгибаем часть двери. Далее просовываем наше приспособление внутрь салона. Определяем расположение дверной ручки и цепляемся за нее крючком. Будет проще, если она находится с пассажирской стороны (а не под нами, с водительской). Далее тянем проволоку на себя поочередно два раза. Все, дверь будет открыта. Но такой способ можно использовать только в том случае, если в вашем авто установлен «умный» центральный замок. Нештатные китайские аналоги, установленные в машину, работать так не будут. 

используйте стеклоочиститель

А можно ли открыть заблокированную дверь машины без колдовства над механизмами блокировки двери, если, например, стекло в двери немного приоткрыто? Оказывается, можно. Но как? Все просто. Если ваша машина оснащена блоком управления стеклоподъемниками, которые расположены, как в видео, вы можете достать до кнопки стеклоподъемника водительской двери с помощью щетки стеклоочистителя. Вот как это сделать:

В принципе, вы можете использовать практически все, что может дотянуться до блока управления стеклоподъемниками автомобиля. Но если вы спешите и у вас нечем дотянуться до кнопки стеклоподъемника, то лучше всего использовать стеклоочиститель.

При помощи линейки или веревки

Пожалуй, это два самых известных способа, благодаря телевидению и Интернету:

• Открыть автомобиль без ключа веревкой или линейкой можно, если речь идет о старых машинах. У них нетрудно в зависимости от конструкции или надавить на нужную тягу металлической линейкой, или подцепить ей же тягу снизу.
• Открыть машину без ключа веревкой сложнее – потребуются определенные ловкость и практика, с первой-второй попытки это вряд ли получится.

Использовать брелок сигнализации

Иногда бывает такое, что вы отошли на несколько минут, а машина заблокировалась, ключ остался внутри. Охранные устройства для автомобиля предусматривают дистанционную возможность управления замками дверей. Нажмите требуемую кнопку на брелоке, и двери разблокируются.

Настоящим «джекпотом» невезения для водителя в ситуации, когда ключи забыли в салоне, а двери закрылись, можно считать еще и разряженный аккумулятор. Если АКБ села, то брелок сигнализации становится бесполезным. В такой неприятной ситуации можно подключить параллельно еще одну аккумуляторную батарею, но для этого нужно открыть капот. Получить доступ к подкапотному пространству возможно через кнопку/ручку, которая находится в салоне. По причине захлопнувшихся дверей это невозможно.

Как открыть двери самостоятельно в таком случае? Отметим, что во всех автомобилях замок капота активируется при помощи троса. Можно подцепить его при помощи проволоки, которую нужно продеть через решетку близ радиатора либо ближе к левой фаре. Рывок нужно делать резко и в правильном направлении – это позволит открыть крышку капота. Если такой вариант оборачивается неудачей, то единственный шанс поставить другую АКБ – через клеммы стартера снизу. Это тоже проблема, так как потребуется демонтировать моторный щит.

Попробовать открыть дверь через форточку

Открыть машину, если ключи в салоне, можно через форточку. Этот метод может увенчаться успехом в старых моделях авто. Для этого начните вдавливать стекло во внутреннюю сторону, а после того, как оно отойдет в сторону салона, попробуйте опустить его вниз.

Чтобы уменьшить скольжение пальцев, можно применять кожаные или резиновые предметы. Когда фиксатор стекла и подъемный механизм не менялись и находятся в плохом состоянии, то шансы получить доступ в салон значительно повышаются. Далее в зазор нужно просунуть руку и открыть дверь изнутри. Если изношена сама личинка замка, можно применить более жесткие способы: попробуйте взломать замок при помощи отвертки или подобного тонкого инструмента с прочным наконечником.

Также можно попробовать открыть дверь при помощи другого ключа, который максимально схож с оригинальным по форме и размерам. Еще один запасной вариант – это попасть в салон через багажник. В старых моделях его достаточно легко вскрыть, максимум, что вы повредите – это его замок.

используйте полоску из пластика

Если в вашей заблокированной машине кнопка блокировки не сбоку двери, вы можете вместо веревки использовать пластиковую полоску, которой открыть дверь намного проще, чем шнурком от обуви. Для этого возьмите кусок мягкого пластика и, отодвинув верхнюю часть двери (с помощью клина или пневмоклина) машины, просуньте пластиковую ленту в машину. Далее попробуйте зацепить кнопку блокировки двери и потянуть ее вверх. 

Зацепить ручку центрального замка изнутри

Закрытая машина стоит на улице, ключи внутри и до них не дотянуться – но ручка центрального замка находится прямо на виду и вытягивается вверх? Не самый плохой случай – выдернув ручку, можно спокойно разблокировать дверь.

Способов есть два:

Проволокой, если окно приоткрыто

Чтобы открыть дверь с приоткрытым стеклом, потребуется полметра-метр прочной, но одновременно пластичной проволоки. В этом основная проблема – на улице такая проволока обычно не валяется. Проще, если рядом есть магазин электротоваров – одножильный медный кабель для изготовления крючков подходит отлично.

Изготовив крючок таким образом, чтобы его можно было завести на кнопку центрального замка, но петля уперлась в шляпку кнопки, аккуратно пропускаем его в салон и, направляя проволоку подгибом, цепляем кнопку. Резко дергать нельзя – крючок разогнется без результатов, усилие нужно аккуратно дозировать.

Когда машина захлопнулась с поднятыми стеклами, можно попробовать аккуратно отжать стекло вниз. Нажимать нужно на максимально возможную площадь, обеими ладонями, и одновременно с приложением давления в сторону салона проталкивать стекло вниз.

Отжать дверь, если стекло закрыто

Дверь кажется прочной и жесткой, но это не так: конструкция позволяет на многих машинах без повреждений отжать ее настолько, что можно подобраться к кнопке центрального замка. Без опыта мы бы рекомендовали этого не делать:

• Риск повредить краску и прогнуть металл достаточно велик, особенно если использовать подручные средства, а не специальную подушку.
• На безрамочных дверях (Subaru, некоторые Mazda) отжать дверь не получится – отсутствует верхняя металлическая рамка, к которой и прикладывается усилие. Если попробовать отжать напрямую дверное стекло, придется искать новое.

Вызвать специалистов

Есть службы, которые занимаются вскрытием замков. Это легальная услуга, поэтому мастер сначала потребует показать документы на машину. Если они остались в салоне, то могут возникнуть проблемы.

Мастера используют специальное приспособление — подушку, в которую можно накачать воздух. Её просовывают под верхний уплотнитель двери, а затем накачивают. В щель так же вставляют проволоку и открывают замок.

Сложность зависит от конкретной модели автомобиля. Работа занимает несколько минут, но с некоторыми автомобилями приходится повозиться. Стоимость услуги — от 2500 рублей. Обычно мастера приезжают в течение 30–40 минут.

Найдите теннисный мяч

Да, этот способ, как открыть машину, если ключ остался внутри, на первый взгляд безумен. Но с помощью обычного теннисного мяча можно «обмануть» замок автомобиля.

1. Проделайте небольшое круглое отверстие в мяче — примерно в сантиметр диаметром;

2. Плотно прижмите мяч к скважине;

3. С силой сдавите мяч рукой. Поздравляем — вы сжали воздух внутри замка, повысили давление и разблокировали дверь!

К сожалению, этот способ не подойдёт современным иномаркам — из-за особенностей дверных ручек вам не удастся подать достаточное количество воздуха внутрь. А вот «Жигули» вы сможете открыть запросто. Главное — найти теннисный мячик.

используйте шнурок

Для начала сделайте петлю на веревке, которая должна затягиваться, если вы тянете в разные стороны концы веревки. Возьмите концы веревки в каждую руку и проведите шнурок через угол дверцы сверху, используя движение вперед-назад, чтобы продвинуть веревку до внутренней кнопки блокировки дверного замка.

Далее набросьте петлю на кнопку и, затянув ее, потяните веревку вверх, чтобы разблокировать дверь машины.

Правда, обращаем внимание, что подобный лайфхак не поможет, если в вашей машине кнопка блокировки двери утоплена в дверную обшивку, поскольку вы не сможете накинуть петлю на кнопку. Также этот способ не пригодится, если кнопка блокировки двери находится с внутренней боковой части двери (например, рядом с дверной ручкой). 

Применяем проволоку и веревочную петлю

Впрочем, автомобильную дверь можно открыть и традиционными дедовскими способами, которые Вы наверняка могли видеть в остросюжетных фильмах. Рассмотрим несколько вариантов. Номер первый — использовать проволочный крючок. Проволока должна быть средней жесткости длиной примерно 60–70 см. Сгибаем крючок с длиной примерно 7 см под углом 45 градусов. По толщине проволоку следует подбирать такую, чтобы она смогла проникнуть между уплотнителем и стеклом двери.

Просовываем ее под стекло в зоне нахождения дверной ручки. Дальше цепляем с ее помощью дверную тягу в том месте, где находится кнопка открытия. Зацепив ее, подтягиваем самодельный крючок вверх таким образом, чтобы смог подняться толкатель. Дополнительно может потребоваться небольшое отгибание уплотнителя. Так легко открыть любое авто, особенно отечественного производства, за 10–15 минут.

Еще один способ получил условное название «веревочная петля». Он подходит для тех машин, в которых есть внутренняя кнопка — она должна выступать над дверной панелью хотя бы немного. Немного отгибаем угол двери, подложив кусочек мягкой ткани. Она убережет лакокрасочное покрытие от царапин и повреждений. Можно даже вставить между стойкой и углом небольшой деревянный клинышек, который даст возможность заведения веревки. По аналогии с веревкой некоторые водители умело пользуются рыбацкой леской. Она прекрасно пройдет по толщине там, где не удастся завести веревку.

используйте вешалку

Одним из наиболее распространенных способов вскрытия без ключа заблокированной двери в машине является использование проволоки, из которой сделаны вешалки, которые нам выдают, когда мы забираем одежду из химчистки. Правда, обратите внимание, что этот способ работает только на тех автомобилях, где нет центрального замка, –преимущественно на старых машинах. Принцип вскрытия машины с помощью вешалки такой:

Возьмите вешалку и с помощью плоскогубцев распрямите ее, сделав длинную проволоку, на одной стороне которой должен быть крючок, который вы должны продеть между стеклом и резиновым уплотнителем. 

Ваша задача – опустить проволоку к запорному механизму двери. Тут, правда, нужно угадать место, где этот механизм проходит внутри двери. Обычно это примерно на 5 см ниже от нижней рамки двери и рядом с внутренней дверной ручкой. Чтобы точно знать, где находится механизм, найдите в Интернете схему дверного замка и системы блокировки. Имейте в виду, что местоположение этого механизма отличается в зависимости от марки и модели автомобиля. 

Поворачивайте вешалку до тех пор, пока крючок не будет обращен внутрь, и ловите рычаги запорного механизма, который не всегда легко найти. Как только вы почувствовали, что нашли механизм, потяните вверх, и дверь машины откроется.

Опять же, этот трюк с вешалкой работает только на определенных механизмах блокировки, как правило, на старых автомобилях, так что это, скорее всего, не будет работать на автомобилях более новых моделей. Для более новых автомобилей вы все еще можете использовать вешалку, но вам нужно будет вставить ее между дверью и остальной частью машины (как в методе № 2), чтобы разблокировать дверь изнутри.

Разблокировать фиксатор замка двери изнутри

Нужно взять толстую и длинную проволоку. Затем снять внешний уплотнитель с нижней части двери. После этого нужно посветить внутрь фонарём и определить, где находится фиксатор замка. С помощью проволоки его можно подцепить и разблокировать замок.

используйте антенну

На автомобилях более старых моделей с внешней ручкой определенного стиля, как на скриншоте выше, вы можете открыть дверь снаружи, используя только антенну вашего автомобиля.

Просто открутите антенну, осторожно проведите ее через внутреннюю часть дверной ручки и перемещайте до тех пор, пока замок не начнет покачиваться. Как только вы увидите, что кнопка блокировки двери начнет покачиваться от ваших движений антенной, выдвиньте ее вперед, и дверь откроется.

Радикальный

Если все вышеперечисленное не помогло, придется все же разбить стекло. Перед тем как выбить стекло, необходимо как следует подумать. Дело вроде бы плевое, однако если поспешить можно наделать таких «делов», что и ремонт обойдется в разы дороже и проблем будет вдвое больше. Для начала необходимо выяснить какое именно стекло необходимо бить, для этого, либо сами, либо через знакомых узнайте стоимость всех стекол по отдельности, узнайте есть ли они в наличии, а также о стоимости его установки. Взвесьте все «за» и «против», после чего можете приступать к битью. Если под рукой есть скотч, то перед ударом лучше оклеить стекло скотчем, это удержит осколки и не позволит им разлететься по всему салону. Не оклеивайте лишь тот участок, по которому собираетесь ударить.

Бить необходимо аккуратно, не вздумайте геройствовать и пытаться разбить стекло голой рукой или ногой. Во-первых, это стекло как не крути, вы можете порезаться, а во-вторых — оно не так легко бьется, как показывают в кино. Например, я в своем авто разбил стекло с пятого раза, используя металлическую монтировку. Если у вас есть под рукой дрель неплохо было бы попытаться просверлить стекло, это позволило бы вам избежать миллиона осколков и как минимум без проблем и сквозняков доехать домой. Если дрели нет, бейте чем придется, камень, полено, старайтесь разбить стекло таким образом, чтобы оно не вывалилось полностью, а лишь дало возможность просунуть руку и открыть дверь. Разбивать стекло следует в перчатках, это избавит вас от лишних проблем и ненужной крови… После того как решите проблему, пробоину необходимо заклеить скотчем или целлофаном, короче любыми путями нужно заделать отверстие.

На случай экстренной ситуации

Если в салоне находится ребёнок или человеку в машине стало плохо, то времени вскрывать замок не будет. Тогда придётся разбить стекло. Лучше выбить стекло водительской двери, потому что с этой стороны находятся кнопки разблокировки всех дверей. Но если плохо водителю, то нужно выбрать боковое стекло подальше от него. Если машину зажало или двери деформировались, то выбивают лобовое или заднее стекло.

Голыми руками выбивать стекло нельзя, потому что можно повредить руку. Нужно найти острый металлический предмет или камень. Бросать предметы в стекло нельзя, потому что так можно травмировать человека. После того как разбили стекло, нужно разблокировать двери и вытащить человека из салона.

используйте клин и длинную проволоку

Для того чтобы получить частичный доступ в салон запертого автомобиля, можно попробовать приподнять верхнюю часть двери. Для этого вы можете использовать деревянный/пластиковый клин или воспользоваться воздушным клином (пневмоклин) и длинной проволокой, которой, когда отодвинете дверь, нужно достать до кнопки блокировки двери. Если используете деревянный клин, то, чтобы не повредить дверь, наденьте на него резиновую перчатку для уборки. 

Но удобнее всего делать это с помощью пневмоклина, который похож на манжету от аппарата для измерения артериального давления. Пневмоклин представляет собой подушку с грушей, с помощью которой подушка расширяется под давлением. Этот воздушный клин относится к профессиональному слесарному автоинструменту. В России, к сожалению, его стоимость немаленькая. Но, например, на AliExpress такой пневмоклин можно купить за 300 рублей. Советуем приобрести подобную вещь и хранить ее дома. Поверьте, этот клин реально даст вам доступ в салон.

Что касаемо проволоки, которой вы сможете поддеть кнопку блокировки дверей, то желательно обернуть ее изолентой, чтобы не повредить дверь и внутренние панели. Но в идеале лучше использовать пластиковый стержень или пластину. 

Преимущество этого способа перед шнурком в том, что этот способ реально может помочь разблокировать запертую дверь даже в тех машинах, где кнопка блокировки двери находится рядом с внутренней дверной ручкой. 

Разбить стекло???

Самый крайний способ по очевидным причинам. Речь и о затратах на покупку и установку нового стекла, и о том, что до момента ремонта машину сможет открыть кто угодно. Открыть машину, если ключ внутри, с разбитием стекла быстрее всего, но прибегать к этому можно только в самом крайнем случае.

Нет других вариантов? Запомните два совета:

• Сэкономьте деньги – бейте самое дешевое из стекол (передние «форточки», «треугольники» у задних дверей). Добираться до кнопки разблокировки центрального замка через них труднее, но разница в цене со сдвижным стеклом двери окупит потерю времени.
• Если речь идет о машине с приличным возрастом, то бить стекла необязательно – не забывайте, что задние, а часто и передние стекла раньше не вклеивались, а устанавливались в уплотнитель. Намыленный шнурок и узкий шпатель позволят без повреждений достать стекло, а затем вставить его на штатное место, когда забыл ключи в машине.

Электроника

Вышеперечисленные способы годятся для старых авто, оборудованных не очень современной сигнализацией или не имеющих ее вовсе. С электроникой все немного сложнее: например, оставив ключи в машине, вы решили долить «омывайку» или очистите снег с лобового стекла. Любая система через 20-25 сек. заблокирует двери. И это правильная функция: если вы случайно нажали на брелок в кармане и авто стало доступным, сигнализация исправит эту оплошность. Но что делать, если ключи лежат на сиденье?

О дистанционном использовании телефона

Суть метода в том, что находящийся вдалеке от вас человек с запасным брелоком звонит, нажимает кнопку разблокировки и сотовый передает сигнал на ваш телефон. Система авто, «услышав» знакомый звук, разблокирует двери. Как-то все неправдоподобно! Но давайте разберемся: сигнализация старых образцов функционирует на частоте 433 МГц. Формат связи НМТ-450, используемый в мобильниках, работал примерно в том же диапазоне.

Брелоки первых сигнализаций имели одностороннюю связь при частоте 10 кГц. Человеческий голос звучит примерно на частотах от 100 до 15 тыс. Гц. Так что аналоговый сигнал от брелока мог транслироваться и по телефону. Но все это применимо к устаревшим системам, типа «Старлайн». Нынешняя мобильная связь осуществляется на частоте 900 МГц, при этом используется компрессия сигнала, перевод его в «цифру». Так что для нынешних систем метод не подходит.

Запрос механического кода

Если авто приобреталось у официального дилера, можно обратиться к нему, имея на руках документы на машину. Представитель автопроизводителя сообщит вам механический код. С ним нужно отправиться в ближайшую мастерскую, где вы сможете изготовить дубликат. Как это происходит?

Код нарезки вводите сами, чтобы владелец станка не увидел цифры и буквы. Фото: YouTube.com Код нарезки вводите сами, чтобы владелец станка не увидел цифры и буквы. Фото: YouTube.com

Вы подходите к станку с монитором, выбираете из списка свою модель авто, вводите код нарезки ключа и вставляете выданную заготовку в приспособление. Жмете ОК и за пару минут станок сделает дубликат.

Как предотвратить потерю доступа в машину?

Первый совет – убедиться, что в сигнализации отключены автопостановка и автовозврат в режим охраны. «Самостоятельно» машина не закроется, соответствующие функции должны быть активированы в настройках. Стоит отцепить брелок сигнализации от ключа зажигания: если ключи в машине, а машина закрыта, попасть внутрь уже будет ничуть не сложнее, чем обычно.

Если вы еще выбираете сигнализацию на новую машину или хотите поменять старую, обратите внимание на системы с телематическим управлением или носимыми метками:

• Автомобиль, оснащенный телематической сигнализацией, можно открыть с помощью сотового телефона, который обычно под рукой, позвонив на номер сим-карты в центральном блоке, отправив СМС или использовав мобильное приложение.
• Системы с носимыми метками могут автоматически разблокировать двери при приближении владельца (задается в настройках системы).

В обоих случаях вопрос «как открыть машину, если ключи в машине» уже не испугает.