Датчики давления в шинах Киа Спортейдж: отключение, замена

Как поставить датчики давления в шинах

Установка датчиков в колеса автомобиля – сложный, кропотливый процесс. Датчик очень чувствителен к механическим воздействиям, легко повредить колодку под бортом шины. Поэтому можно с большой осторожностью установить элемент правильно, не ломая его. При отсутствии необходимых машин рекомендуется обратиться на АЗС.

Если пользователь хочет установить структуру самостоятельно, необходимо выполнить такую ​​последовательность действий.

1. Вставьте ниппель и затяните его зажимной гайкой.
2. Сдвиньте первый борт с шины на обод.
3. Осторожно привинтите датчик к катушкодержателю.
4. Чрезвычайно осторожно накачайте шину и накачайте колесо до желаемого давления.

Устройство и принцип работы

Датчик давления в шинах (TPMS) внутренний, то есть устанавливается на ободе в системе воздуховодов. Благодаря такой конструкции практически полностью исключается вероятность кражи детали, а также механических повреждений из-за внешних воздействий.

Датчик, расположенный внутри колеса, сигнализирует об опасном давлении внутри колеса, тем самым снижая возможность негативного влияния низкого давления в шинах на безопасность эксплуатации автомобиля.

TPMS состоит из следующих элементов:

• Электронный датчик давления газа.
• Радиопередатчик фиксированной частоты.
• Батарея
• Фиксированный контакт.

При выходе из строя датчика его необходимо заменить на заведомо известную деталь.

Как прописать новые

Органы управления выходят из строя из-за перепада температур, механического воздействия. Если вы обнаружите, что устройство не работает, купите новую деталь.

Затем действуйте следующим образом:

1. Поставьте машину на ровную поверхность, активируйте ручник, подложите под колеса блоки.
2. Поддомкратьте колесо, на котором собираетесь заменить датчик.
3. Разобрать, убрать откос.
4. Отключите и удалите старый контроллер.
5. Установите новый элемент, затянув крепления.
6. Соберите все на место, накачайте шину до нужного значения.

Далее по логике нужно зарегистрировать датчик давления в шинах Киа Спортейдж 4. Впрочем, больше ничего делать не нужно: если вы правильно выбрали запчасть и радиочастота элементов совпадает, то новый прибор будет зарегистрирован автоматически. Датчики Sportage — это многопротокольные программируемые устройства, не требующие принудительного связывания.

После установки новой детали проедьте по ровной дороге 5-10 минут со скоростью 25-30 км/ч: датчик начнет правильно показывать параметр давления.

 Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля

Каждое колесо автомобиля, независимо от типа используемой системы предупреждения о низком давлении, имеет датчик. Иногда сенсорной системе просто требуется перезагрузка. Подробную информацию о том, как сбросить настройки системы контроля давления в шинах, см в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Обычно в руководстве указано, какую кнопку нажать для сброса неисправности.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «ON», но не заводите автомобиль. Нажмите и удерживайте кнопку сброса (иногда расположенную под рулевым колесом), пока индикатор низкого давления не мигнет три раза. Затем отпустите кнопку. Заведите автомобиль и дайте ему поработать 20 минут, пока компьютер не откалибрует каждый датчик. Выключите зажигание.

Где стоят сенсоры давления

Агрегаты расположены внутри шины, непосредственно на ниппеле камеры. Это лучшее место, так как деталь защищена от вандалов и механических ударов (шоков), а на запчасть не попадают осадки и грязь.

Возможные неисправности

Несмотря на то, что TPMS находится внутри колеса и хорошо защищена от механических повреждений, выход из строя может быть спровоцирован центробежными силами, перепадами температур и другими негативными воздействиями. Точную причину неработоспособности датчика можно установить только в результате специальных исследований, поэтому достаточно заменить эту деталь при самостоятельном ремонте.

Датчик давления в колесах Kia Sportage 4 передает информацию на приемное устройство по радиочастоте, поэтому другие устройства, использующие аналогичный принцип передачи данных, не могут повлиять на его работу. Если система TPMS не работает из-за помех, сигнальная лампа на панели приборов загорится желтым цветом. Если с колесами все в порядке и давление на безопасном уровне, можно отключить систему оповещения о неисправностях, если источник помех не найден.

Горит сенсор давления покрышек Киа Спортейдж: что делать

Если во время движения загорелся индикатор низкого давления в шинах, следует немедленно остановиться и визуально проверить состояние колес. В случае прокола вставляется запаска или шина накачивается до необходимых параметров.

Если датчик не работает должным образом, рекомендуется обратиться за помощью к авторизованному дилеру.

 Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км

Это, наверное, самый простой способ — проехать около 15 километров со скоростью 80 км/ч. Используйте круиз-контроль, чтобы поддерживать постоянную скорость. Некоторые автомобили выдают данные датчиков давления на более высоких скоростях, чем другие. Проехав 15-20 км со скоростью 80 км/ч, остановитесь и заглушите двигатель. При следующем запуске предупреждение о низком давлении в шинах должно погаснуть.

Спустите и заново накачайте шины

Если кнопка сброса у вас не сработала, попробуйте накачать каждую шину до рекомендованного производителем давления плюс 0,2 бар. Если аккуратный значок не гаснет, снизьте давление до нуля.

Накачайте все шины до правильного давления, указанного на стойке двери водителя или в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если колеса оборудованы датчиками, то не забудьте про запаску. Затем проехать 3-5 км со скоростью 25 км/ч для сброса датчиков.

Как работает датчик давления в покрышках Kia Sportage 4

Принцип работы датчика основан на излучении радиоволн. На практике это выглядит так.

1. Датчики крепятся к дискам машины через ниппель.
2. Во время поездки за счет центробежной силы замыкается контакт на измерительной диафрагме и контуре.
3. Устройство считывает информацию и отправляет ее на приемник, расположенный внутри автомобиля.
4. Затем сигнал поступает в ЭБУ, где эталонные показатели сравниваются с фактическими. Если результат при анализе значительно отклоняется от заданного, на приборной панели загорается соответствующий индикатор.

4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)

1. Проедьте со скоростью 80 км/ч не менее 15-20 км. 2. Используйте кнопку сброса TPMS автомобиля. 3. Спустите воздух и снова накачайте шины. 4. Отсоедините и снова подключите автомобильный аккумулятор

Если вышеуказанные методы не решили проблему

Иногда вышеперечисленные способы не помогают отключить индикатор контроля давления в шинах. В этом случае необходимо проверить датчики в шинах (если они есть). Для этого обратитесь к дилеру или в мастерскую для диагностики и замены датчиков, если это необходимо.

Датчик может быть поврежден во время:

• Шиномонтаж при замене шин
• Если тормозная система работает неправильно
• Вращение шин

Кроме того, датчик давления воздуха может быть неправильно откалиброван или батарея, питающая датчик, может быть разряжена. В этих случаях датчик необходимо откалибровать или заменить. Отнесите его своему дилеру или в мастерскую, рекомендованную дилером, где они, скорее всего, починят его за несколько минут с помощью сканирующего прибора.

Другие проблемы

Иногда индикатор давления в шинах снова загорается, и это указывает на более серьезную проблему. Вот что это может означать:

• Одна из шин может иметь медленную утечку воздуха
• В системе может быть внутренняя неисправность, препятствующая ее правильной работе
• Датчик колеса необходимо заменить (в косвенной/косвенной системе управления давлением в шинах)

В системе непрямого контроля давления в шинах, если датчик выходит из строя, также загорается контрольная лампа ABS. В каждом случае это означает, что автомобиль должен быть продиагностирован в техническом центре, где механик может найти проблему и устранить ее. Также сервис поможет отремонтировать или заменить неисправный компонент системы контроля давления в шинах.

Для справки:

Косвенная система контроля давления в шинах

Датчики измеряют не давление в шинах, а частоту их вращения и пройденный путь за один оборот колеса. Если шина спущена или давление в колесе начинает уменьшаться, то на определенном расстоянии колесо сделает больше оборотов, так как чем меньше давление в колесе, тем меньше диаметр.

Косвенная (косвенная) система контроля давления в шинах определяет, сколько автомобиль проехал за один полный оборот колеса. В случае отклонений от данных, установленных стандартно, система оповещает водителя о возможной проблеме в колесе. К сожалению, в этом случае у водителя нет информации о том, какое колесо является вероятной проблемой.

Прямая система контроля давления в шинах

Эта система контроля давления в шинах использует датчики, которые контролируют давление в каждом колесе. Собирая данные о давлении и его изменении, датчики передают информацию на компьютер автомобиля, который, анализируя полученную информацию, при необходимости сигнализирует водителю о проблеме в колесе или колесах.