Тормозная жидкость на Киа Рио 3: выбор и технические характеристики, особенности состава и правила использования, пошаговая инструкция по замене своими руками

Процесс замены

Тормозная система на Киа Рио имеет два контура, они полностью изолированы друг от друга и делятся на стояночный и рабочий. Такое использование на автомобиле обеспечивает повышенную безопасность при вождении.

В обязанности каждого водителя входит следить за своим техническим состоянием и своевременно выполнять регламентные работы и замены жидкостей. Как заменить тормозную жидкость (ТФ) на Киа Рио покажем в наглядной фотоинструкции.

Инструменты и расходники, необходимые для замены ТЖ:

• новая тормозная жидкость;
• тряпки;
• размер ключа «10»;
• прозрачный шланг и контейнер.

Для быстрой и успешной замены ТЖ и прокачки тормозов необходимо привлекать помощника, а действия по замене производить на смотровой яме или эстакаде.

Итак, замена жидкости предполагает и прокачку тормозной системы, поэтому рассмотрим два вопроса одновременно в одной теме. Последовательность действий, направленных на замену тормозной жидкости в Киа Рио вне зависимости от года выпуска и модели кузова:

Для каждого «пожарного» рекомендуется отсоединить минусовой полюс от аккумулятора.

Заменяем тормозную жидкость на Киа Рио 3. Откручиваем крышку бачка и снимаем сетку.

С помощью груши откачиваем старую жидкость из бачка.

С помощью шприца и трубки откачиваем старую тормозную жидкость.

После этого заливаем новую жидкость в бачок и продолжаем прокачку тормозной системы.

После удаления жидкости установите сетку на место.

Поскольку контуры тормозной системы расположены по диагонали, схема прокачки выглядит следующим образом: задний левый — передний правый — задний правый — передний левый.

Заменяем ТЖ по схеме, и начинаем прокачку с заднего правого колеса.

Теперь необходимо очистить кронштейн, чтобы проветрить тормозную систему от грязи и других нежелательных предметов. А затем снимите резиновый защитный колпачок на кронштейне.

Берем новую жидкость и заливаем ее до отметки MAX.

Берем ключ на 10 и ослабляем затяжку кронштейна.

Спускаемся вниз, чтобы прокачать каждый контур. Снимите резиновый защитный кожух.

На штуцер надеваем трубу, а другой конец отправляем в емкость, откуда будет вытекать старая тормозная жидкость.
На воздушный клапан надеваем шланг для слива тормозной жидкости.
Затем помощник нажимает на педали для создания давления в контуре, в этот момент необходимо перекрыть воздушный клапан.
Сливаем старую жидкость вместе с пузырьками воздуха в заранее подготовленную бутылку. При сливе обращайте внимание на цвет и опускайте до тех пор, пока не пойдет чистая тормозная жидкость. Таким образом накачиваем все колеса.

Прокачиваем педаль тормоза 3-4 раза с интервалом в 1-2 секунды. В то же время вместе с жидкостью может выходить и воздух. После прокачки затяните муфту и отпустите ее. Проделываем это несколько раз, пока старая жидкость не выйдет из контура.

Далее проверяем уровень тормозной жидкости в бачке, если нужно, то доливаем до отметки МАХ.

Проделываем эту процедуру с каждым цилиндром.

Закручиваем крышку на бак.

После проведения работ необходимо затянуть штуцер и надеть резиновый защитный колпачок.

Периодичность замены и заправочный объем

Многих автолюбителей интересует, как часто следует менять тормозную жидкость на Рио 3. Согласно регламенту обслуживания автомобиля, тормозную жидкость необходимо менять каждые 2 года после эксплуатации автомобиля или через 30 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Однако необходимо корректировать срок замены в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Например, из-за частого торможения автомобиля, в пробках.

При необходимости замены ТЖ в Киа Рио 3 для заполнения системы потребуется 0,7-0,8 литра жидкости.

Особенности замены тормозной жидкости на Киа Рио 3

Замена жидкости в тормозной системе проводится в два этапа:

• заливка шлама в первый контур, состоящий из переднего правого и заднего левого колеса;
• насос тормозной жидкости во втором контуре, включающем левое переднее и правое заднее колеса.

Перед заменой тормозной жидкости следует знать, что общий объем системы составляет примерно 0,8 литра.

Алгоритм выполнения работ с участием помощника следующий:

1. открываем капот и снимаем крышку бачка с тормозной жидкостью.
2. Откачивание шприцем с трубкой максимального количества старой жидкости из системы.
3. Максимально заполните бачок свежей жидкостью.
4. Очистка воздушного клапана от скопившейся грязи и окислов.
5. Наденьте шланг на кронштейн к правому заднему колесу.
6. Поместите шланг в емкость для слива отходов.
7. Помощник садится в машину и нажимает на педаль тормоза, пока она не затвердеет.
8. Открутить ключом на 10 колесные штуцеры и слить тормозную жидкость.
9. Нажмите педаль тормоза еще раз.
10. Повторяйте шаги 8 и 9 до тех пор, пока из штуцера не потечет свежая тормозная жидкость.
11. После того, как автовладелец поменял тормозную жидкость в первичном контуре, шланг необходимо снять со штуцера и перейти к следующему механизму в тормозной системе.
12. Прокачка тормозов и сцепления осуществляется по аналогичным алгоритмам.
13. После замены необходимо надеть защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха. При наличии поврежденных заглушек их следует заменить на исправные.
14. Проверьте работу системы. Для этого несколько раз нажмите на педаль тормоза. Если он становится тугим и приходится прилагать усилие, чтобы его сжать, то замена жидкости произведена правильно.

Примечание! При замене жидкости в тормозной системе нельзя допускать падения уровня до отметки Min. Невыполнение этого требования может привести к прокачке системы ABS и дорогостоящему ремонту.

Необходимые инструменты и материалы

Заменить рабочую жидкость в Киа Рио 3 2014 года можно с помощью следующих инструментов:

1. Накидной ключ на 10.
2. Распылитель со шлангом для откачки отработанной жижи из тормозной системы. Для этого также подойдет резиновая груша с длинным шлангом.
3. Шланг для надевания штуцера.
4. Несколько пустых контейнеров. Для слива отходов требуется емкость на литр.
5. Банки новой тормозухи. При самостоятельной замене необходимо брать больше жидкости на литр в тормозную систему.

Эти инструменты потребуются для всех моделей Kia Rio 2013 года и позже.

Замена тормозной жидкости без помощника

Это более простой способ добраться до Киа Рио, не требующий привлечения нескольких человек.

Этот метод включает следующие шаги:

1. Установка автомобиля на смотровую яму или переход.
   После размещения транспортного средства следует расчистить пространство вокруг него. Это будет необходимо для проверки качества всех тормозных цилиндров и расширительного бачка с тормозной жидкостью.
2. Откачайте отработанный материал шприцем с трубкой и залейте новую жидкость.
3. Подсоедините четыре трубы к воздушным штуцерам и опустите их в баки для отходов.
4. Ослабьте фитинги накидными гаечными ключами 10.
   На этом этапе отработанная тормозная жидкость будет самопроизвольно вытекать. Важно внимательно следить за уровнем тормозной жидкости и вовремя доливать новую жидкость. Как только начнет течь чистая жидкость, затяните все фитинги.
5. В этом методе прокачка тормозов не требуется.

Как правило, быстрее всего течет тормоз из-под левого переднего колеса. Затяжку штуцера следует начинать, когда в сливном бачке останется примерно двести миллилитров тормозной жидкости.

Для проведения самостоятельной замены тормозной жидкости необходимо иметь в запасе один литр.

После замены тормозной жидкости емкость нельзя оставлять открытой. Эта жидкость очень гигроскопична и быстро поглощает воду из воздуха. Также не сливайте использованную жидкость в почву или в канализацию. Он достаточно токсичен, а потому очень вреден для окружающей среды.

Замена в сертифицированном сервисном центре

В этом случае профилактика тормозной системы проводится на профессиональном оборудовании сертифицированными мастерами.

Основными преимуществами такого вида ремонта являются:

• невозможность попадания воздуха в тормозную систему;
• возможность прямого подключения к баллонам и полного удаления старого материала;
• отсутствие смешивания новой и старой тормозной жидкости в процессе замены.

Какая тормозная жидкость залита с завода?

С завода носитель заливается жидкостью DOT-4 с каталожным названием Hyundai/Kia 01100-00110 BRAKE FLUID, производитель не указан.

После откачки старой тормозной жидкости залейте в бачок новую.

Замену проводим при выключенном двигателе сначала по одной цепи, а затем по другой в следующей последовательности:

1. тормозной механизм правого заднего колеса.
2. тормозной механизм левого переднего колеса.
3. тормозной механизм заднего левого колеса.
4. тормозной механизм правого переднего колеса.

Очищаем от грязи воздушный клапан тормозного механизма правого заднего колеса.

Где находится и куда заливать тормозную жидкость в Киа Рио

Возле аккумулятора находится емкость для заправки и замены расходных материалов. Это бак из белого прозрачного пластика. Форма контейнера асимметричная с широкой горловиной и черной пластиковой крышкой с резьбой.

Внизу есть отметка «min», ниже которой жидкость опускаться не должна, вверху ограничитель уровня «max

Ключом «на 10» отвинтите выпускной клапан на 1/2–3/4 оборота.

При этом из шланга будет вытекать жидкость с пузырьками воздуха, а педаль тормоза будет двигаться вперед.

Как только жидкость перестанет вытекать из шланга (при этом педаль теперь должна быть остановлена), заворачиваем штуцер, и только после этого помощник может отпустить педаль.

Повторяйте прокачку до тех пор, пока жидкость, выходящая из шланга, не станет светлой. Снимаем шланг, сушим деаэратор и надеваем на него защитный колпачок.

Замену рабочей жидкости в гидроприводе тормозной системы автомобиля «Киа Рио» проводим в соответствии с регламентом технического обслуживания — каждые 30 тыс км пробега или через два года (в зависимости от того, что наступит раньше).

Замена рабочей жидкости в гидростанции тормозной системы киа рио Замена рабочей жидкости в гидростанции тормозной системы киа рио

Когда менять?

Раньше производитель рекомендовал менять жидкость через каждые 30 тысяч километров пробега или через два года эксплуатации, но сегодня замена может производиться на усмотрение владельца.

Такой ход обусловлен не повышением качества жидкости или надежности тормозной системы, а ценой, которую приходится платить владельцу вне зависимости от того, на гарантии автомобиль или нет.

Пошаговая инструкция замены тормозной жидкости на Киа Рио своими руками

Для полной замены ТЖ на автомобилях Киа Рио может применяться одна из двух технологий. Первый из них требует присутствия помощника, заменить жидкость можно самостоятельно по второму способу.

Способ № 1

1. Ставим машину на яму или на подъемник, чтобы дать свободный доступ к каждому из рабочих цилиндров колеса.
2. Глушим двигатель и открываем капот. Откручиваем пробку на расширительном бачке и откачиваем старый ТЖ по максимуму. Для этого используют шприц с насадкой или резиновую грушу.
3. откройте крышку тормозного бачка. Доливаем новый ТЖ в бак до верхней отметки.
4. Прокачиваем каждый колесный цилиндр в таком порядке: правый задний, левый передний, левый задний, правый передний. Для этого спускаемся под машину к баллону на правом заднем колесе, очищаем от грязи воздушный клапан и снимаем защитный колпачок.
5. Надеваем на штуцер ключ на 10. Надеваем на штуцер трубу и ключ на 10. На штуцер надеваем трубку, другой конец которой помещаем в прозрачную емкость с жидкостью вместимостью 500 мл и более.
6. Один конец трубки находится на штуцере, другой опущен в емкость. Просим напарника несколько раз нажать на педаль тормоза и удерживать ее.
7. Откручиваем штуцер на 0,5-0,7 оборота, при этом старый ТЖ потечет из патрубка в сосуд, а педаль упадет.
8. Продолжаем качать до тех пор, пока из трубы не начнет течь свежая жидкость, после чего закручиваем штуцер.
9. Педаль можно отпустить. Проверяем уровень жидкости в бачке, при необходимости доливаем до максимума. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.
10. Переходим к левому переднему колесу и повторяем еще раз, после каждого из колес проверяем уровень ТЖ в баке, чтобы в систему не попал воздух.

Способ № 2

1. откройте капот, откачайте старую жидкость и заполните бачок новой жидкостью до максимального уровня.
2. Мы предоставляем доступ ко всем четырехколесным тормозным цилиндрам. Надеваем шланги на все четыре штуцера и опускаем их в сосуды.
3. Откручиваем поочередно четыре штуцера воздуха и следим за тем, чтобы старая жидкость начала поступать во все емкости.
4. В обязательном порядке проверяем уровень жидкости в бачке и следим за тем, чтобы система не завоздушивалась, и постоянно доливали свежую жидкость. В каждом из сосудов должно быть не менее 230-250 мл жидкости, только после этого можно закручивать штуцеры и надевать защитные колпачки.
5. При необходимости долейте жидкость до максимального уровня.

Замена тормозной жидкости на автомобиле Киа Рио завершена, теперь система будет надежно работать 30-40 тыс км. Следите за уровнем тормозной жидкости и крепких тормозов всем!

Прокачка тормозов

Чтобы прокачать тормоза в Киа Рио 3 2016, нужно выполнить ряд несложных манипуляций. Кроме того, вам нужна помощь.

В первую очередь необходимо заменить старую гидравлическую жидкость в бачке, для отбраковки используем специальную грушу. Затем добавьте новую жидкость в бак.

Все работы выполняются при выключенном двигателе сначала в одном контуре, затем в следующем. Последовательность подачи воздуха: правое заднее колесо, затем левое переднее, левое заднее и правое переднее.

Отделяем от грязи узел правого заднего колеса. Ослабляем затяжку ключом на десять. Теперь нужно надеть на штуцер небольшой шланг, другой конец опустить в бутылку.

Помощник сильно нажимает педаль тормоза до упора, четырех-пяти раз будет достаточно. Из шланга будет вытекать жидкость с пузырьками воздуха, при этом педаль остается нажатой. Если прокачать автомобиль Киа Рио 3, то работу по схеме можно завершить, когда пузырьки перестанут появляться. Если вы измените, новая поступающая гидравлическая жидкость станет сигналом обновления.

Теперь все вытираем и надеваем колпачок.

Повторяем те же действия для остальных контуров. В процессе эксплуатации необходимо проверять уровень и доливать новую жидкость в бачок, чтобы он не опускался ниже минимальной отметки.

Прокачивать гидропривод необходимо до тех пор, пока из всех цилиндров не пойдет светлая гидравлическая жидкость.

Какая тормозная жидкость заливается в Киа Рио

Выбор тормозной жидкости для замены может основываться на ряде факторов:

• в зависимости от типа тормозной системы (дисковая или барабанная);
• учитывать индекс вязкости;
• при какой температуре при кипячении и замораживании не теряет своих свойств;
• наличие ингибиторов коррозии;
• смазывающая способность.

Состав такой:

1. Минеральная. Имеет хорошую смазку. Состав характеризуется низкой гигроскопичностью. Минус — низкая температура кипения, теряет свойства при -200, не подходит для холодных регионов и дисковых тормозов.
2. Гликолевая. Хорошие смазывающие свойства, высокая температура кипения. Не теряет вязкости при -400. Недостатком является высокая гигроскопичность.
3. Силикон. Отличается всеми положительными свойствами, кроме смазывающего эффекта.

Различные виды продукции производятся в соответствии с международными стандартами (DOT). Жидкость подбирается в зависимости от типа тормоза и скоростных характеристик. Для этой марки автомобиля используется DOT 3 для задних барабанных тормозов, DOT 4 для дисковых тормозов на обеих осях. Hyundai/Kia 0110000110 DOT 4, «ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ», FMVSS116 DOT-3/4 заливается с завода Киа Рио 3.

Оригинальные товары для этой марки автомобилей отличаются высоким качеством

Полная замена:

• Страница Hella 8DF355360021ja4
• Тормозная жидкость RUSEFF DOT-4 (20523N);
• Тормозная жидкость Castrol DOT 4;
• Bosch DOT 4, тормозная жидкость;
• АТЭ СЛ ДОТ-4;
• ЛУКОЙЛ ДОТ-4;
• ТРВ ДОТ4 ПФБ401;
• Fenox SBF4010 «SBrake».

Перед покупкой рекомендуется изучить свойства продуктов, нельзя смешивать с разными составами.

Сколько тормозной жидкости нужно для Киа Рио

Тормозная жидкость заливается в специальную емкость до максимальной отметки, объем установленного на Киа Рио бачка составляет 3 – 1 литр. Но не совсем под капотом. Должно быть место. Для автомобиля этой марки достаточно 700-800 мл, чтобы получить «максимальный» уровень».

Снимите защитный колпачок с тормозного крана.

Ключом или головкой «на 10» ослабьте натяжение воздушной муфты. На штуцер надеваем шланг и опускаем свободный конец в емкость, частично заполненную рабочей жидкостью.

Помощник должен 4-5 раз сильно нажать на педаль тормоза до упора и удерживать ее.

Киа Рио какая тормозная жидкость используется

Прежде чем самостоятельно заменить тормозную жидкость в своем Киа Рио 2015, необходимо определиться, какую заливать. Производитель автомобиля рекомендует использовать только гидравлическую жидкость, соответствующую спецификациям и требуемым стандартам DOT 3, DOT 4.

Не используйте сразу жидкости других стандартов или типов. Если есть необходимость перейти на другой стандарт, важно промыть автомобиль.

Старая жидкость

Признаки необходимости замены

Визуально определить состояние жидкости в тормозной системе сложно. Для этого в специализированных сервисных центрах есть специальный инструмент. При погружении в жидкость он измеряет количество воды в ней.

Зеленая лампочка на приборе указывает на минимальное количество влаги и хорошее состояние жидкости, желтая — на несовершенное, но годное к употреблению состояние жидкости. Красный светодиод указывает на необходимость замены жидкости.

Прокачиваем, как описано выше, тормозной механизм левого переднего колеса.

Таким же образом прокачиваем тормозные механизмы в другой контур.

При перекачивании следите за уровнем жидкости в бачке и доливайте жидкость.

Прокачиваем гидростанцию ​​тормозной системы до тех пор, пока из вентиляционных отверстий всех рабочих цилиндров не начнет выходить новая жидкость (более светлая, чем старая). После прокачки доводим уровень жидкости в бачке гидротормоза до нормы.

Есть еще более простой вариант замены тормозной жидкости. Этот метод не требует присутствия помощника. При этом способе желателен определенный запас тормозной жидкости (не менее 1 литра).

Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или переход и обеспечиваем свободное движение между бачком тормозной жидкости в моторном отсеке и тормозными цилиндрами на всех четырех колесах.

Откачиваем тормозную жидкость из бачка резиновой грушей или шприцем. Добавьте новую жидкость до верхнего края. Для ускорения процесса (выпустить жидкость из всех цилиндров одновременно) целесообразно подобрать четыре отрезка трубок, которые плотно прилегают к воздушным штуцерам всех цилиндров. Свободные концы трубочек опускаем в прозрачные бутылки небольшой емкости.

Откручиваем штуцеры всех тормозных цилиндров. Убеждаемся, что жидкость потекла по всем четырем патрубкам. Проверяем уменьшение жидкости из бачка, расположенного на тормозном цилиндре, и сразу заливаем бачок. Наблюдаем повышение уровня жидкости в бачках возле колесных тормозных цилиндров.

Необходимо несколько раз переместиться из положения наблюдения за истечением жидкости из штуцеров тормозных цилиндров в положение, где можно проверить и долить уровень жидкости в бачке, расположенном на тормозном цилиндре, чтобы предотвратить слив бачка.

Обычно быстрее всего уровень поднимается в той бутылке, куда опущен шланг, идущий от тормозного цилиндра к левому переднему колесу.Как только в бутылке на переднем левом колесе будет около 200 мл жидкости, заворачиваем и затягиваем штуцер этого цилиндра. Далее ждем такого же результата у баллона на переднем правом колесе и так же заворачиваем скобу вентиляции. Завершить процесс можно после выхода 200-250мл жидкости через сборку каждого заднего колеса.

Надеваем защитные колпачки. Уточняем уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

DOT-4

Исследования показали, что новая жидкость ДОТ-4 имеет температуру кипения 264 градуса, а через год использования в системе – всего 165 градусов.

Это свидетельствует о том, что при достижении критической температуры в жидкости образуются пузырьки газа и она уже не может передавать мощность от усилителя к тормозным цилиндрам, то есть педаль выйдет из строя со всеми вытекающими последствиями.

Кроме того, свойства жидкости теряются при контакте с водой (конденсатом), поэтому замена все равно необходима через 30-40 тысяч километров пробега. Цена жидкости за литр колеблется в пределах тысячи рублей, а это несоизмеримая сумма с безопасностью движения.

Меняем тормозную жидкость Kia Rio 3

Тормозная система автомобиля оснащена гидроприводом, работающим под давлением.

Когда количество тормозной жидкости падает, включается датчик, загорается лампочка, что свидетельствует о проблемах с тормозами. Часто частичное заполнение не решает проблему.

Отсюда необходимо прокачать тормоза в Киа Рио 3 2013 или поменять ТЖ полностью, это легко сделать своими руками.

Замена тормозной жидкости Киа Рио 3 2012 является обязательным условием перед подготовкой автомобиля к техническому осмотру.

Интервал смены и объем

Большое количество автомобилистов хотят знать, когда менять тормозную жидкость в Киа Рио 2014 года.

Специалисты рекомендуют менять ТЖ в автомобиле каждые два года или при достижении тридцати тысяч пробега.

Важно корректировать периоды исходя из условий использования (сюда может входить слишком частое использование тормоза в длинных очередях).

Сколько нужно заливать ТЖ в Киа Рио? Объем гидростанции восемьсот грамм, если менять, то достаточно одного литра.

Киа Рио какая тормозная жидкость используется?

Прежде чем самостоятельно заменить тормозную жидкость в своем Киа Рио 2015, необходимо определиться, какую заливать. Производитель автомобиля рекомендует использовать только гидравлическую жидкость, соответствующую спецификациям и требуемым стандартам DOT 3, DOT 4.

Не используйте сразу жидкости других стандартов или типов. Если есть необходимость перейти на другой стандарт, важно промыть автомобиль.

Прокачка тормозов

Чтобы прокачать тормоза в Киа Рио 3 2016, нужно выполнить ряд несложных манипуляций. Кроме того, вам нужна помощь.

В первую очередь необходимо заменить старую гидравлическую жидкость в бачке, для отбраковки используем специальную грушу. Затем добавьте новую жидкость в бак.

Все работы выполняются при выключенном двигателе сначала в одном контуре, затем в следующем. Последовательность подачи воздуха: правое заднее колесо, затем левое переднее, левое заднее и правое переднее.

Отделяем от грязи узел правого заднего колеса. Ослабляем затяжку ключом на десять. Теперь нужно надеть на штуцер небольшой шланг, другой конец опустить в бутылку.

Помощник сильно нажимает педаль тормоза до упора, четырех-пяти раз будет достаточно.

Из шланга будет вытекать жидкость с пузырьками воздуха, при этом педаль остается нажатой.

Если прокачать автомобиль Киа Рио 3, то работу по схеме можно завершить, когда пузырьки перестанут появляться. Если вы измените, новая поступающая гидравлическая жидкость станет сигналом обновления.

Теперь все вытираем и надеваем колпачок.

Повторяем те же действия для остальных контуров. В процессе эксплуатации необходимо проверять уровень и доливать новую жидкость в бачок, чтобы он не опускался ниже минимальной отметки.

Прокачивать гидропривод необходимо до тех пор, пока из всех цилиндров не пойдет светлая гидравлическая жидкость.

Интервал смены и объем

Большое количество автомобилистов хотят знать, когда менять тормозную жидкость в Киа Рио 2014 года.

Специалисты рекомендуют менять ТЖ в автомобиле каждые два года или при достижении тридцати тысяч пробега.

Важно корректировать периоды исходя из условий использования (сюда может входить слишком частое использование тормоза в длинных очередях).

Сколько нужно заливать ТЖ в Киа Рио? Объем гидростанции восемьсот грамм, если менять, то достаточно одного литра.