Замена масла на Kia Spectra своими руками

Готовимся к замене

Двигатель машины

Сливать смазывающую моторную жидкость необходимо после непродолжительной поездки, пока двигатель еще не успел остыть. Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте. Ни в коем случае нельзя выливать старую смазку на землю.

Сколько масла лить?

Те водители, которые впервые меняют смазку, наверное, не знают, сколько лить и каков в принципе расход. Обычно для замены требуется примерно 3,5 литра смазки. Поэтому, когда пойдете в магазин, купите четырехлитровую банку.

Какое масло лить?

канистра масла Castrol 4 литра

Лучше всего заливать то же масло, которое было в двигателе до этого. Если вы решили сменить марку, перед заливкой нового необходимо промыть систему специальной промывочной смесью или тем же маслом, которое вы собираетесь использовать. То есть сливаем отработанную смазку и заливаем новую до минимального уровня. Запускаем двигатель на 10-15 минут. Сливаем масло или промывочную жидкость, и только после этого можно переходить к замене фильтра и заправке новой смазки. Какое масло лить – дело сугубо индивидуальное, но лучше придерживаться рекомендованной в инструкции марки. Многие водители рекомендуют лить синтетику Castrol 5W-40 и Shell 5W-40, а выбирать масляный фильтр-барьер Sakura, хотя выбор опять же за вами.

Так как же часто менять моторное масло

На этот вопрос существует множество экспертных ответов, но лучше всего руководствоваться рекомендациями, данными производителем транспортного средства. Он рекомендует менять моторное масло Spectra не реже, чем каждые 15 тысяч километров или, если годовой пробег меньше, каждый год. Именно при такой частоте замены двигатель Киа будет наименее подвержен внутреннему износу. Следует отметить, что иногда эта процедура необходима и чаще. В некоторых случаях интервал между заменами следует сократить до 10 тысяч километров. Это всегда связано со сложными условиями вождения, такими как городские районы или пыльные районы.

Если вы покупаете автомобиль с рук, менять масло в двигателе Spectra нужно сразу после покупки, чтобы обезопасить себя от проблем, если предыдущий владелец делал это долго или заливал некачественную жидкость.

Вместе с маслом необходимо менять и масляный фильтр Киа Спектра. Поэтому необходимо немедленно приобрести эту деталь. Преимущество в том, что цены на расходные материалы для этого автомобиля невысокие, как и положено в бюджетном классе.

Что понадобится для процедуры замены

После того, как масло куплено, необходимо подготовить все материалы и инструменты, необходимые для проведения самостоятельной замены жидкости. Кроме масла, необходимо купить новый масляный фильтр, а также подготовить для работы набор автомобильных ключей и отверток, емкость для отработанной жидкости объемом не менее трех литров, технологический шприц или воронку, в который непосредственно будет заливаться жидкость. Поскольку замена масла проводится на горячем автомобиле, необходимо запастись перчатками и очками, а также подготовить чистую тряпку для протирания агрегатов.

Наиболее качественные масла: отзывы владельцев Киа Спектра

Какое масло лучше заливать в двигатель Киа Спектра 1.6?

Однозначно ответить на вопрос, какое масло лучше заливать в Киа Спектра, не получится. Часть автовладельцев отдает предпочтение недорогим и доступным маркам смазочных материалов, другая – дорогим импортным продуктам. Одно можно сказать точно, что за годы эксплуатации седана каждый водитель методом проб и ошибок сможет определить наиболее подходящую для своего автомобиля марку масла, способную продлить срок службы основного силового агрегата на сотни и даже тысячи километров.

Kia Spectra популярна на российском автомобильном рынке и пользуется большим спросом как на первичном, так и на вторичном рынке. Это адекватно характеризует долговечность и надежность автомобиля и особенно силового агрегата. Своевременная замена моторного масла помогает обеспечить оптимальные условия работы двигателя и тем самым продлить срок его службы. Не менее важно качество продукта.

Автомобиль Киа Спектра относится к категории доступных моделей. Имея это в виду, может возникнуть соблазн сэкономить деньги, купив качественное масло. Очевидно, что такой подход может негативно сказаться на двигателе автомобиля, достаточно посмотреть видео по обслуживанию таких двигателей.

И сколько бы вы ни сэкономили, на ремонт уйдет больше. Попробуем выяснить, какое масло лучше всего заливать в двигатель Киа Спектра.

Когда нужно менять масло в двигателе Kia Spectra?

По регламенту замены масла в двигателе Киа Спектра 1,6 или другого объема процедура проводится каждые 10-15 000 км пробега. Однако ориентироваться на эти показатели специалисты не рекомендуют – в российских условиях эксплуатации срок службы смазочной жидкости значительно сокращается.

Индивидуальное использование автомобиля также влияет на выработку смазочного материала. Среди факторов:

• агрессивное вождение, езда на высоких скоростях;
• условия городского движения, частота остановок и поворотов;
• полная загрузка двигателя, буксировка других транспортных средств;
• состояние и покрытие дорог, выбоины, обвалы;
• пыльная среда, сезонные и суточные колебания температуры.

В связи с этими аспектами обращают внимание на признаки необходимости замены смазки. Для этого в целях профилактики проверяют масло – измеряют объем и оценивают внешние данные.

Количество смазки в системе в прогретом и нормальном состоянии не должно превышать пределов, указанных на щупе. Избыток или недостаток жидкости приводит к быстрому износу рабочих механизмов двигателя.

Что касается внешних характеристик, то выделяют значительное изменение цвета, появление примесей и отложений и запах гари. Все это указывает на необходимость замены масла в двигателе вне зависимости от пробега.

Регламентные работы по обслуживанию Kia Spectra

Любые поломки можно предотвратить, если вовремя проводить профилактику и заменять расходные и смазочные материалы. Производитель рекомендует свои условия работы, но в наших условиях эксплуатации их можно изменить в меньшую сторону. Одно дело ездить на КИА по немецким автобанам, совсем другое дело — короткая поездка из Брянска в Тулу, где за несколько дней машина получит такой культурный шок, что четыре года эксплуатации в Европе не идут ни в какое сравнение с ней.

Однако производитель требует:

• замена моторного масла и масляного фильтра каждые 15 000 км,
• менять свечи зажигания каждые 45 000 км;
• каждые 45 000 км менять тормозную жидкость и антифриз;
• меняйте элементы воздушного фильтра каждые 15 000.

Соблюдая регламент технического обслуживания, можно снизить риск внезапных поломок, но полностью избавиться от них невозможно, поэтому давайте посмотрим, какой ремонт КИА Спектра своими руками будет возможен в обычных гаражных условиях.

Выбираем топливный фильтр

Максимальный срок службы, а также абсолютная совместимость с Kia Spectra гарантируется только оригинальными моделями. Каталожный номер оригинального фильтра 0K2AA20490. Эта деталь совместима с моделями первого поколения, при этом устанавливается на двигатели 1,5, 1,6, 1,8 литра. В магазинах часто можно встретить подобный номер, но только с английской буквой S впереди. Эти модели предназначены для использования после истечения гарантийного срока. По словам водителей, они немного уступают по качеству.

Чтобы убедиться в совместимости, рекомендуем сравнить размеры. Оригинальная модель имеет диаметр 7,1 сантиметра, высоту 16,2 и диаметр входного и выходного патрубка 0,8 сантиметра. Кроме того, мы рекомендуем при замене установить новую крупную сетку. Проблема в том, что производитель не присваивает ему каталожный номер. Дополнительно можно заказать сетку на автомобили Лада 2110 или 2112. Детали имеют артикул 2112-1139200. Другие автовладельцы утверждают, что сетка с Daewoo Matiz тоже отлично подходит для Spectra».

вы можете попробовать один из совместимых аналогов:

• BIG Filter 3 — каталожное обозначение GB-3154;
• Pmc (Parts Mall) 5, номер детали PCB-015;
• Мандо EFF00018T.

Уровень качества и экономичности водитель должен определить самостоятельно, так как однозначных отзывов об этих моделях нет.

Перед покупкой всегда проверяйте товар на наличие повреждений или дефектов. Обратите внимание на упаковку. Должна быть информация о производителе и дате создания фильтра. На рынке часто встречаются некачественные подделки.

Продукт какого бренда лучше всего приобретать?

Среди автовладельцев существует одно простое правило – любое моторное масло признанного бренда во много раз лучше продукта неизвестного производителя. Лучше всего покупать в специализированном магазине, чтобы не наткнуться на дешевую подделку, которая может спровоцировать незапланированные траты на ремонт двигателя. Обязательно проверьте этикетку с датой на упаковке. Моторное масло должно быть относительно свежим.

Сегодня автовладельцы обращают внимание на пятерку лучших брендов:

1. ЗИК.
2. Ракушка.
3. Хендай/Киа.
4. Мобильный.
5. Кастрол.

Также не стоит питать иллюзий, что старый и уже выработавший свой ресурс силовой агрегат получит новую жизнь благодаря качественному смазочному материалу. Хороший продукт может на какое-то время продлить срок службы такого двигателя и немного снизить количество потребляемого топлива.

Самостоятельная замена масла в механической коробке передач Киа Спектра

Процедура замены масла в коробке Киа Спектра не представляет особой сложности, но при выполнении задачи важно очень ответственно отнестись к работе и следовать рекомендациям специалистов. Пошаговая инструкция по замене масла в механике Киа Спектра выглядит следующим образом:

1. Для начала важно открыть себе доступ к нижней части моторного отсека, установив автомобиль на эстакаду или загнав его на смотровую яму. Чтобы жидкость вытекала в максимальном количестве, начинать работу стоит после того, как машина прогреется до рабочей температуры.
2. Далее необходимо снять щуп, предварительно очистив прилегающие поверхности от мусора во избежание его попадания в систему.
3. Следующим этапом будет демонтаж защиты картера, после чего можно будет открутить сливную пробку, предварительно подставив под отверстие емкость для отработанной жидкости.

   

4. Пока жидкость сливается, важно очистить колпачок от скоплений, при необходимости заменить его новым изделием, а также проверить уплотнительный диск на предмет износа. После того, как жидкость перестала течь, необходимо протереть горловину отверстия, закрутить крышку на место.
5. Непосредственная заливка смазки осуществляется через смотровое отверстие с помощью воронки или технического шприца. После заливки масла необходимо проверить уровень с помощью щупа, при необходимости долить до стандартных критериев.

   

По окончании работ нужно завести автомобиль и проверить работу коробки передач, затем внимательно осмотреть все соединения коробки передач на наличие течи, установить защиту на место. На этом процедура замены трансмиссионной смазки считается успешно завершенной.

Устройство двигателя Киа Спектра 1.6 л.

Двигатель Kia Spectra 1,6 л имеет заводское обозначение S6D. Это рядный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель с верхним расположением распределительного вала. Блок цилиндров изготовлен из чугуна, головка блока изготовлена ​​из алюминиевого сплава и имеет гидрокомпенсаторы. Блок цилиндров двигателя представляет собой цельную отливку, которая образует цилиндры, рубашку охлаждения и каналы маслопроводов. Цилиндры двигателя нумеруются от шкива коленчатого вала. Блок изготовлен из специального высокопрочного чугуна, цилиндры просверлены непосредственно в корпусе блока.

Система питания двигателя состоит из топливного модуля, установленного в топливном баке, газового блока, фильтра тонкой очистки топлива, регулятора давления топлива, форсунок, топливопроводов и воздушного фильтра.

Система зажигания является микропроцессорной, управляемой контроллером (электронным блоком управления). Контроллер также управляет системой распределенного впрыска топлива. Система зажигания в процессе эксплуатации не требует обслуживания и регулировки.

Головка блока цилиндров двигателя Kia Spectra 1.6 л.

Головка блока цилиндров Spectra из алюминиевого сплава, общая для всех цилиндров двигателя. В нижней части ГБЦ имеются литые каналы, по которым циркулирует жидкость, охлаждающая камеры сгорания. Седла и направляющие клапанов запрессованы в головку. Впускной и выпускной клапаны имеют пружину, закрепленную через тарелку с двумя сухарями. Двигатель с двумя пятислойными распределительными валами имеет по четыре клапана на каждый цилиндр: два впускных и два выпускных. Работа клапанов осуществляется от распределительных валов, которые непосредственно воздействуют на клапаны через гидрокомпенсаторы, одновременно выполняющие функцию толкателей. Впускной и выпускной распределительные валы приводятся от коленчатого вала двигателя усиленным зубчатым ремнем. Свечи вращаются вертикально, для чего в головке блока есть специальные колодцы.

Привод ГРМ двигателя Киа Спектра

Ременной привод ГРМ. Собственно, на первый взгляд проблем с заменой возникнуть не должно. Обращаем ваше внимание на диаграмму ГРМ Киа Спектра (на картинке вверху). Обратите внимание на все этикетки. Они должны быть установлены именно так, как на картинке и никак иначе (если вы перепутаете буквы на шкивах, то не сможете их правильно выставить). Чтобы проверить правильность установки, посчитайте, что количество зубцов на ремне между шкивами распредвалов должно быть ровно 17. Довольно часто ремень устанавливается неправильно, тогда этих зубцов 16, а значит двигатель больше не покажет Нормальная операция. Опытные мастера перед снятием ремня ставят между собой специальную оправку, не позволяющую вращаться (смещаться) дискам распределительных валов. Такие оправки сейчас можно купить во всех крупных магазинах запчастей. Без оправки шкивы просто поменяются. Держатель для дисков распредвалов можно сделать из подручных материалов, см рисунок ниже.

Еще одной особенностью двигателя Spectra является расположение водяного насоса. Конечно, помпа не вращается из-за ремня ГРМ, как на некоторых других машинах, но при смене водяной помпы ремень ГРМ придется снимать. Без этого невозможно подобраться к насосной станции.

Масляный фильтр Киа Спектра: описание, порядок замены

Современные требования к автомобильному транспорту становятся все более высокими. Многих россиян не устраивают модели автомобилей, произведенные на отечественном ВАЗе. Поэтому российский автопром ищет альтернативные варианты. Один из них — легковой автомобиль Kia Spectra, производство которого налажено на Ижевском автозаводе с 2005 года.

Предыстория

Название Kia Spectra используется корейцами с 1993 года. Под этим именем в США продавалась предыдущая модель Sephia (1993-1998 годы). Такое же название получили новые корейские модификации этой модели, которые продолжали выпускаться в Америке. Параллельно автомобиль начал выпускаться российским автопромом.

Российская версия Kia Spectra имеет только бензиновый двигатель мощностью 100 лошадиных сил, объем которого составляет 1,6 литра. Коробки передач – 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая.

Это зависит от модификации. Автомобиль отличается удобством и легкостью управления, а также хорошей адаптацией к российским дорогам. Есть пять вариантов конфигурации.

К сожалению, качество российской сборки оставляет желать лучшего.

Система смазки

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) используется в качестве силовой установки в современных автомобилях. Как и в любом механизме, между деталями при их соприкосновении возникают силы трения. Чем теснее соприкасаются детали, тем выше сила трения, провоцирующая их износ. Кроме того, этот процесс сопровождается активным выделением тепла.

Все эти компоненты попадают в моторное масло, которое циркулирует по каналам системы смазки. Естественно, они ухудшают состав и основные свойства, провоцируя ускоренный износ деталей. Неизбежные последствия – сокращение ресурсов на работы и ремонт.

Чтобы этого не произошло, в системе смазки двигателя Киа Спектра имеется масляный фильтр, выполняющий чрезвычайно важную задачу – очистку состава смазывающей жидкости. Периодически каждые 10 тысяч километров Киа Спектра требует замены масла.

Параллельно меняется и масляный фильтр.

Фильтрующий элемент: устройство и работа

Смазочная жидкость постоянно циркулирует по каналам системы смазки. Давление в магистрали создает масляный насос. Под давлением жидкость попадает в фильтрующий элемент через несколько круглых отверстий по периметру крышки.

Масло выходит из фильтра через центральное отверстие в той же крышке, предварительно очищенное от грязи и металлических частиц. Таким образом максимально долго сохраняются все необходимые свойства смазочной смеси.

На представленном видео вы можете дополнительно ознакомиться с устройством фильтрующего элемента, наглядно увидеть его в разделе.

Неразборный масляный фильтр Киа Спектра состоит из следующих частей:

• рамка,
• сменный фильтр,
• перепускной клапан,
• обратный клапан,
• наш,
• крышка,
• уплотнительное кольцо.

Смазочная жидкость очищается фильтрующим патроном. Как правило, изготавливается из картона, пропитанного фенолформальдегидными смолами и сложенного в виде гармошки. Такая конструкция необходима для максимальной площади контакта картона с маслом. Таким образом достигается максимальный уровень очистки.

В процессе производства пластину несколько раз обрабатывают для улучшения ее чистящих свойств.

Клапаны играют важную роль в работе фильтра. Реверс предотвращает попадание смазки в картер при выключенном двигателе. Ведь если это произойдет, двигатель запустится без смазки, что чревато быстрым износом деталей.

Байпас используется для подачи масла напрямую, без очистки, когда фильтр сильно загрязнен и не может выполнять свою основную функцию. Это также работает, когда смазка загустевает в морозную погоду. Это убирает избыточное давление в системе.

Фильтр характеризуется такими параметрами, как:

• давление масла на входе;
• максимальный перепад давления, необходимый для включения перепускного клапана;
• тонкость просеивания фильтрующего патрона.

Необходимо установить оригинал, который рекомендует производитель. Аналоги лучше не использовать, разве что в крайнем случае. Фильтр для Киа Спектра обладает следующими свойствами:

• высота — 65 мм;
• давление открытия перепускного клапана — 1 бар;
• диаметр — 65 мм;
• диаметр 2 — 62,9 мм;
• диаметр 3 — 54,5 мм;
• резьба — М20х1,5.

Проверка уровня и доливка масла в систему смазки Kia Spectra 2000-2011

Вам понадобятся: машинное масло, воронка, чистая тряпка.
Тип используемого моторного масла указан в Приложении 2.

Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5-10 минут, пока масло стечет в поддон.

Долейте масло той же марки, вязкости и класса качества, что и использованное ранее.

Уровень масла в картере двигателя не должен превышать верхнюю отметку на указателе, в противном случае возможны утечки через прокладки и уплотнения, неисправности гидрокомпенсаторов зазоров клапанов и повышенный расход масла.

Проверяйте уровень, когда автомобиль стоит на ровной поверхности.

Пробка маслоналивного отверстия расположена в передней части крышки головки блока цилиндров. Указатель уровня моторного масла (щуп) расположен на левой передней части блока цилиндров рядом с заливной горловиной.

1. Снимите верхнюю часть указателя уровня масла с держателя.

2 снимите указатель, протрите его чистой тканью и снова вставьте.

3. Снова уберите указатель. Уровень масляной пленки должен быть между верхней и нижней метками. Если уровень масла приближается к нижней отметке или опускается ниже нее, долейте масло.

4. Чтобы долить масло, отвинтите крышку заливной горловины.

5. Заполните двигатель маслом, проверяя уровень масла щупом. Перед снятием указателя подождите 2-3 минуты, чтобы масло стекло в картер.

6. После того, как уровень масла достигнет необходимого уровня, затяните крышку заливной горловины.

На что обратить внимание?

В приведенном мануале недаром повышенное внимание уделено снижению давления в системе питания — без него работа просто невозможна: конструктивная топливная схема этой модели приспособлена только к восприятию новой детали если он установлен при низком давлении. Только в этом случае можно ожидать исправной работы устройства.

Для тех, кто хочет сэкономить время:

можно вынуть предохранитель отвечающий за работу бензонасоса и запустить двигатель — через несколько секунд он остановится, но давление снизится до нужного уровня.

«Прокачка» нового фильтра производится кратковременным включением зажигания. Этот простой процесс позволяет вам «включить» новую деталь в систему подачи топлива вашего автомобиля. Пренебрегать процедурой нельзя.

Как уже было сказано, замена топливного фильтра Киа Спектра – процедура необходимая. Избежать этого не удастся даже тем, кто планирует пользоваться автомобилем непродолжительное время. Поэтому данное руководство необходимо изучить достаточно серьезно — во избежание фатальных ошибок.

Замена масла в КПП KIA Spectra: пошаговая инструкция

замена смазочной смеси в МКПП автомобиля Киа Спектра процесс несложный и для его выполнения не требуются глубокие знания.

Что понадобится?

• набор ключей;
• набор отверток;
• стиральная машина;
• тряпки;
• шприц для заливки нового масла или воронка со шлангом;
• емкость для слива старой жидкости.

Чтобы смазка в коробке передач лучше стекала, непосредственно перед ее заменой необходимо прогреть автомобиль или немного поездить. Замену лучше производить на яме или переходе.

1. Находим щуп для проверки смазки и выкручиваем его. Если он очень грязный сверху, протрите тряпкой или щеткой. Делать это нужно аккуратно, в отверстие ни в коем случае не должен попадать мусор.
2. Ставим емкость для слива старой жидкости под сливное отверстие. Мы выключаем его.
3. Пока масло сливается, осматриваем шайбу сливной пробки, если она сильно изношена, меняем.
4. Когда масло полностью слито, замените пробку и затяните ее гаечным ключом.
5. С помощью шприца или воронки залейте чистое масло через заливные отверстия.
6. После заливки масла ждем пару минут и проверяем уровень щупом — он должен быть между MAX и MIN.
7. Если нет, то долейте, если выше, откачайте.
8. Обязательно проверьте наличие утечек из сливного отверстия.

Но вы должны помнить, что обслуживание автоматической коробки передач несколько сложнее, чем механической. В частности, важна правильная и своевременная замена трансмиссионной жидкости. Смазки для механических коробок передач ни в коем случае нельзя заливать в них!

АКПП Киа Спектра

Скажем сразу, что замена трансмиссионного масла обязательна для всех без исключения автомобилей, даже если в инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем, об этом нет ни слова. Систематическая замена ATF необходима в течение двух-трех месяцев или 10-15 тысяч километров пробега, так как объем смазывающей жидкости за это время уменьшается, за счет испарения, до одного литра.

По инструкции замену трансмиссионной масляной смеси на Киа Спектра нужно производить раз в четыре года или каждые 30-70 тысяч километров пробега, а если вы преимущественно эксплуатируете автомобиль в экстремальных условиях, то этот срок желательно сократить в 2 раза.

Замена масла в Киа Спектра. Меняем масло Kia Spectra своими руками

Регулярная замена масла по регламенту раз в 15 тыс км это хорошо. Так вы позаботитесь о трущихся частях двигателя. Но стоит ли каждый раз платить чужим за работу? Может быть, вам лучше сделать это самому? Список необходимых инструментов ограничивается отвертками для снятия защиты (при необходимости) двигателя, откручивания сливной пробки, фильтра. Не забывайте о технике безопасности в процессе, имейте под рукой аптечку и тряпки.

Какое масло лить и заправочные объемы

Объем двигателя	Spectra (FB)(Sephia,Shuma,Mentor) 1998-2009 B6 1.6 (бензин)	Spectra (FB)(Sephia,Shuma,Mentor) 1998-2009 T8D 1.8 (бензин)
Машинное масло	Hyundai/KIA API SM ILSAC GF-4 SAE 10W40(5W30)*	Hyundai/KIA API SM ILSAC GF-4 SAE 10W40(5W30)*
л	3.0	3,8
Масло для МКПП	Hyundai/KIA MTF 75W90 GL-4	Hyundai/KIA MTF 75W90 GL-4
л	2,68	2,7
Масло для АКПП	Hyundai/KIA SP-III	Hyundai/KIA SP-III
л	6.3	5.4

Перед началом работы убедитесь, что вы все купили и имеете под рукой:

• Новое масло;
• Масляный фильтр;
• Наполнители;
• Бассейн на

5 л;

• Ключ для снятия защиты (при необходимости) и сливной пробки;

Замена по этапно

1. Прогреваем холодный двигатель 3-4 минуты. Холодное масло будет плохо вытекать из двигателя, в результате может остаться много грязного масла, которое вы со временем смешаете с новым. В результате свойства нового масла ухудшатся.
2. Ставим машину на домкраты или на смотровую яму (идеальный вариант) для удобного доступа к днищу. В некоторых моделях может быть установлена ​​«защита» картера. Его необходимо снять, чтобы получить доступ к сливной пробке.

   

3. Открутите крышку заливной горловины, извлеките масляный щуп. Масло течет быстрее, если есть сквозное отверстие.
4. Заменяем пул или другую посуду, вмещающую 5 литров майнинга.

   

5. Ключом откручиваем сливную пробку (лучше, если трещотка проснется). Лучше всего сразу рассчитать, что масло просыпается горячим. На этом этапе работы нужно быть максимально внимательным.
6. Слив старое грязное масло, которое имеет черный цвет, убираем тазик в сторону.
7. Дополнительным элементом является промывка двигателя специальной промывочной жидкостью. Вы удивитесь, какой мазут выходит с этой жидкостью. Пользоваться этой жидкостью очень легко. Залить в двигатель, предварительно открутив сливную пробку естественно. Заводим машину через 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После смачиваем и сливаем в свободную емкость.
8. Замените масляный фильтр на новый. Перед установкой нового фильтра залейте в него около 100 г свежего масла, а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
9. Залейте новое масло. Убедившись, что сливная пробка закручена и установлен новый масляный фильтр, можно приступать к заливке нового масла, ориентируясь по щупу. Уровень должен находиться между минимальной и максимальной оценками. Также необходимо помнить, что после первого запуска двигателя часть масла улетучится и уровень упадет.
10. После первого запуска еще раз проверьте уровень масла по щупу. Дайте двигателю поработать прибл. 10 минут на холостом ходу.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя сервисная замена моторного масла проводится через 15 000 км пробега или с интервалом в 1 год. Но многие автолюбители считают этот интервал слишком большим, при этом рекомендуют сокращать его вдвое.

По рекомендации автомобильной компании, для заливки в систему смазки бензиновых двигателей необходимо использовать оригинальное синтетическое масло KIA Turbo Synthetic. Или рекомендуется при заправке вашим дилером Shell Helix Ultra.

Синтетический состав Shell Helix Ultra также заливается с завода на модели Kia Spectra. Параметры вязкости могут варьироваться в зависимости от области использования. Чаще всего это 5W30 или 0W30, но иногда можно встретить параметры вязкости, например 5W40.

По маркам производителей масла у каждого свои предпочтения. Кто-то использует корейский, кто-то ищет подешевле и заливает Лукойл. Но большинство людей доверяют мировым брендам, таким как Elf, Shell или Liquid Molly.

К бензиновым двигателям этого автомобиля пользователи советуют присмотреться:

• Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30
• RAVENOL SSV 0W-30 ACEA A5/B5
• Тотал кварц HKS G-310 5w30
• КИА Премиум ЛФ Бензин 5W-20

Эти масла имеют разную вязкость, но полностью соответствуют всем допускам и спецификациям, требуемым производителем. Автолюбители отмечают высокое качество смазочных материалов, а также безотказность в использовании.

При этом вязкость масла автолюбители выбирали в соответствии со своим стилем вождения, а также нахождением автомобиля в разных климатических зонах.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Киа Спектра	бензин 2.0	G4GC	4.0	Шелл Хеликс Ультра / Киа Турбо Син
бензин 1.8	Т8Д	3,8
бензин 1.6	S6D	3,5
бензин 1.5	БФД	3.4

Как заменить моторное масло в двигателе автомобиля Kia K2?

Как часто нужно менять масло в двигателе автомобиля и нужно ли соблюдать рекомендации производителя? Для неубиваемых автомобилей рекомендуется замена каждые 7 – 14 000 км. Тут надо понимать, что это значение дается на заводе-изготовителе при типичных погодных условиях. При неудовлетворительных условиях работы чаще приходится думать о досрочной замене масла в двигателе.

К плохим условиям эксплуатации можно отнести внушительный пробег автомобиля и его наработку. Если ваше любимое транспортное средство смело можно отнести к этой группе, не мешало бы как можно чаще доливать моторное масло. Длительная работа двигателя автомобиля и перегрузки могут привести к печальным результатам.

Каждый водитель сталкивался с необходимостью замены масла в двигателе собственного автомобиля. Масло со временем теряет свои свойства, ухудшаются свойства нефтепродукта. Поэтому необходимо вовремя заменять расходники, чтобы избежать различных проблем с двигателем.

Если вы владелец автомобиля KIA, вам необходимо знать, как заменить моторное масло в автомобилях этой марки.

По регламенту ТО замена масла в двигателе КИА РИО должна производиться каждые пятнадцать тысяч километров пробега. Процедура выполняется на эстакаде или на смотровой яме, при выключенном двигателе. Рекомендуется менять смазку сразу после поездки, пока она теплая.

1. Открутите пробку на специальной горловине, в которую заливается моторное масло.
2. Удалите грязь с крышки картера.
3. Ослабьте слив ключом «на семнадцать.
4. Подставьте под слив емкость большого диаметра объемом не менее трех с половиной литров.
5. откройте слив руками.
6. Будьте осторожны, так как автомобильное масло может вас обжечь. Ожог моторным маслом считается достаточно опасной травмой, которая очень болезненна. Слейте жир в течение десяти минут.
7. Проверьте состояние алюминиевой уплотнительной шайбы. Если диск деформирован, изношен, замените его другим.
8. Протрите крышку, плотно закрутите.
9. Удалите масляные пятна с крышки картера.
10. Поместите емкость под масляный фильтр, открутите его против часовой стрелки.
11. Снимите масляный фильтр, очистите место его посадки от грязи и пятен.
12. Нанесите смазку на уплотнительное кольцо.
13. Вверните масляный фильтр вручную, пока уплотнительное кольцо не коснется кронштейна. Затем поверните его на три четверти оборота.
14. Залейте в двигатель 3,3 литра моторного масла. Закройте заливную горловину для смазки.
15. Запустите двигатель внутреннего сгорания на пару минут. Проверьте давление масла. Если уровень масла слишком низкий, долейте.

Как видите, заменить масло КИА РИО несложно. Если вы сомневаетесь в своих силах, обратитесь в автосервис.

Замена масла в двигателе KIA LED требуется каждые 15 000 км. Если автомобиль эксплуатируется в условиях большого города, пыльной местности, менять смазку нужно в 2 раза чаще, ёмкость (от 4,5 л), ключ «на тринадцать» и «на семнадцать», специальный ключ для снятия фильтра.

1. Отвинтите крышку, чтобы залить автомобильное масло.
2. Очистите сливную крышку картера с помощью металлической щетки и тряпки.
3. Ослабьте сливную пробку гаечным ключом.
4. Поставьте емкость под слив, снимите крышку, подождите, пока стечет смазка.
5. Закройте крышку.
6. Снимите масляный фильтр. Если вы не можете снять фильтр вручную, используйте специальный ключ.
7. Смажьте уплотнительный элемент консистентной смазкой, замените масляный фильтр.
8. Залейте автомобильное масло.
9. Закройте маслоналивную горловину.
10. Включите двигатель. Дайте ему поработать пару минут. Убедитесь, что нет утечек.
11. Выключите двигатель внутреннего сгорания, проверьте уровень масла. При необходимости добавьте столько, сколько вам нужно.

Возможные поломки и их причины

причиной замены масляного фильтра не может быть только срок годности или ежегодная проверка согласно регламенту. Замена масляного фильтра на Киа Спектра может проходить в следующих случаях:

• течь моторного масла;
• повреждение бумажных волокон и попадание их в воздушно-топливный тракт;
• повреждение картриджа фильтра;
• повреждение маслопровода, что требует ремонта фильтрующего устройства;
• если запчасть откручена или плохо прилегает к кузову.

Если в некоторых случаях поломку можно устранить заменой фильтра и смазки, то в некоторых требуется ремонт компонентов маслосистемы двигателя, а уже потом – установка нового блока фильтрации.

Почему фильтр быстро засоряется

Вы можете продлить срок службы этой детали только в том случае, если знаете, что вызывает ускоренный износ. В первую очередь это некачественное топливо. В надежде сэкономить водители покупают бензин или дизельное топливо на неизвестных заправках или даже с рук. Естественно, за ваши решения продувается топливный фильтр.

Вторая проблема – хранение топлива в ржавых металлических емкостях. Практически у каждого водителя есть «аварийный запас» на случай непредвиденных обстоятельств. Однако со временем это топливо загрязняется, поэтому перед использованием рекомендуется убедиться в отсутствии примесей и кусочков отслоившейся ржавчины. Также всегда следите за крышкой бензобака. Через него в топливный бак попадает большая часть загрязнений.